Блок управления двигателем постоянного тока БУД-1

Блок управления двигателем постоянного тока БУД-1 предназначен для управления двигателями постоянного тока напряжением 24 вольта, мощностью до 150 Вт от сети постоянного напряжения 220 В.

Устройство и принцип действия

Блок управления состоит из:

• узла преобразователя, индикации
• выносного пульта управления.

Узел преобразователя имеет выходной жгут из 11 (одиннадцати) залуженных на концах проводов для подключения к внешним цепям. Включение блока управления осуществляется при подключении выносного пульта управления к узлу преобразователя. Включение индицируется зеленым светодиодом “Питание”. При нажатии кнопки “Вперед” на пульте управления, двигатель вращается по часовой стрелке. При этом мигает желтый светодиод “работа” на передней панели БУВВТ. Замыкание выводов “Работа” полностью блокирует возможность вращения двигателя по часовой стрелке. При нажатии кнопки “назад” на пульте управления, двигатель вращается против часовой. При этом мигает синий светодиод “Контроль” на передней панели БУВВТ. Замыкание выводов “Контроль” полностью блокирует возможность вращения двигателя против часовой стрелки. Команда “Стоп” на пульте управления отменяет любые действия. Замыкание выводов “Блокировка” дублирует действие кнопки “Назад”. Команда “Назад” является приоритетной, т.е. при одновременном нажатии кнопок “Назад” и “Вперед” выполняется команда “Назад”. При превышении потребляемого тока по вторичной цепи выше номинального, подача выходного напряжения прекращается, загорается красный светодиод “Авария”, при этом блокируются любые команды.

Эксплуатация

Оптимальными условиями для использования блока управления БУД-1 являются:

• температура окружающей среды от -25 до +50° С;
• относительная влажность воздуха до 95% при температуре +40° С;
• наибольшая высота установки — 1000 метров над уровнем моря;
• окружающая среда – взрывобезопасная;
• тип атмосферы – II.