Смазочная станция С48

Станция серии С48 занимается нагнетанием масла, которое прошло фильтрацию в станочных агрегатах.

Об оборудовании

Наш продукт эксплуатируется во всем нагнетательном оборудовании. Это могут быть станочные типа агрегатов, различные кузнечные аппараты. Всего насчитывается 4 вида станции данного модельного ряда: станция С48-11М, станция С48-12М, станция С48-13М, станция С48-14М. Работа смазочного типа станции происходит благодаря смазочному материалу, который имеет жидкое состояние, и прошел очистные работы. Вязкость должна иметь пределы от 5 до 205 сСт при показателе температуры от 3 до 53 градусов. Материал смазки должен иметь чистоту, которая подходит 14 классу. Большинство стран, где используются станции, имеют исполнение по климатическому принципу УХЛ-4.

Конструкция

Станции это насосная установка, основой которой является шестеренный тип насоса. Насос работает в паре с электрическим двигателем фланцевого исполнения. В состав так же входят фильтр для тонкого типа очистки, предохранительный клапан, резервуар для рабочей жидкости. Резервуар закрывается специальной пробкой, через которую можно наливать или сливать смазочный материал. Так же имеется показатель текущего уровня рабочего масла, фильтр заливного типа Г42-12Ф. Перед включением в систему работы, необходимо заземлить станцию при помощи специального заземляющего болта.

Установка в оборудование

Крепление происходит в вертикальном положении при помощи болтов М-8 в количестве 4 штуки. Электрический двигатель должен быть вверху. Очищаем и продуваем сжатым воздушным пространством трубопроводы, которых насчитывает два. Это напорный тип и сливной тип. Далее подключаем трубопроводы к отверстиям, через которые будет происходить отвод и слив рабочей жидкости. Далее подводим электрическое питание к станции. Возле пробки слива должно быть свободное пространство для отдельной емкости, куда можно будет слить отходы.

Открываем крышку в нашем заливной фильтре, наливаем масло до среднего показателя указателя уровня масляной жидкости, а потом только включаем питание. Далее должен появиться постоянный поток масла в отработке, далее проверяем присутствие масла в фильтре на нижнем значении уровня масла, закрываем крышку на фильтре. Занимаемся полноценным рабочим циклом.